kalib9

លោក Richard “Dick” Gordon ជាអវកាសយានិក NASA ដែលបានក្លាយជាអ្នកទី 4

លោក Richard “Dick” Gordon ជាអវកាសយានិក NASA ដែលបានក្លាយជាអ្នកទី 4 នៅអាកាសនិងជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមមនុស្ស 24 នាក់ដែលអាចហោះហើរទៅឋានព្រះចន្ទបានស្លាប់កាលពីថ្ងៃច័ន្ទនៅថ្ងៃទី 6 វិច្ឆិកានៅអាយុ 88 ឆ្នាំ។

ការស្លាប់របស់ហ្គរដុនត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយអង្គការ NASA និងមូលនិធិអាហាររូបករណ៍អវកាស។ មូលហេតុនៃការស្លាប់មិនត្រូវបានបញ្ជាក់។

លោក Tammy Sudler ប្រធាននិងជានាយកប្រតិបត្តិនៃមូលនិធិអាហារូបករណ៍ Astronaut បានសរសេរក្នុងអ៊ីម៉ែលទៅកាន់អ្នកគាំទ្រកាលពីរសៀលថ្ងៃអង្គារថា “យើងបានបាត់បង់មិត្តល្អនិងជាអតីតនាយក។ “លោកឌីកតែងតែធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងតាមរបៀបនិងវិធីរបស់គាត់។ គាត់ត្រូវបានមនុស្សជាច្រើនស្រឡាញ់ហើយនឹងខកខានទាំងអស់គ្នា” ។ [គម្រោង Gemini: ភារកិច្ចចន្លោះមនុស្ស 2 នាក់របស់អង្គការ NASA នៅក្នុងរូបភាព]

ហ្គរដុនត្រូវបានជ្រើសរើសជាក្រុមអវកាសយានិកទីបីរបស់ NASA នៅឆ្នាំ 1963 ។ គាត់បានហោះ 2 ដងទៅទីអវកាស។ ដំបូងគាត់បានបើកយន្ដហោះ Gemini 11 នៅឆ្នាំ 1966 ហើយក្រោយមកគាត់ជាអ្នកបើកយន្តហោះម៉ូស្លីលទី 12 នៅឆ្នាំ 1969 ។

សរុបទាំងអស់លោកហ្គរដុនបានចូលក្នុងរយៈពេល 13 ថ្ងៃ 3 ម៉ោងនិង 53 នាទីនៅក្នុងទីអវកាសរួមទាំង 2 ម៉ោង 41 នាទីលើសកម្មភាពផ្លូវដែកពីរ (EVA ឬផ្លូវអវកាស) និង 88 ម៉ោងនិង 58 នាទីនៅជុំវិញគន្លងព្រះចន្ទ។

អ្នកតំណាងអង្គការ NASA លោក Robert Lightfoot បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា “ណាសានិងប្រទេសជាតិបានបាត់បង់អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវដំបូងរបស់យើង” ។ “លោកឌីកនឹងត្រូវបានគេចងចាំយ៉ាងល្អិតល្អន់ដែលជាផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដ៏អស្ចារ្យមួយរបស់ប្រទេសយើងដែលជាមនុស្សម្នាក់ដែលបានបន្ថែមសមត្ថភាពរបស់ជាតិរបស់យើងដោយការប្រកួតប្រជែងជាមួយគាត់” ។

ការចាប់ផ្ដើមដំបូងរបស់លោក Gordon ទៅកាន់អវកាសបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 12 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1966 នៅលើយានទីប្រាំបួននិងទីពីររបស់អង្គការណាសាដើម្បីបញ្ចប់បេសកកម្មនានារបស់លោក Gemini ។ ការហោះហើរចេញពីកាំជ្រួច Titan II ពី Complex 19 នៅឯ Cape Canaveral លោក Gordon បានហោះជាមួយមេបញ្ជាការរបស់លោក Gemini 11 លោក Charles “Pete” Conrad ដែលជាមិត្តរួមបន្ទប់របស់គាត់តាំងពីថ្ងៃគាត់ជាអាកាសយានិកលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះ USS Ranger ។

Gordon បាននិយាយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ NASA ថា “Pete និងខ្ញុំអាចនិយាយគ្នាបានដោយគ្មាននិយាយ។ យើងជឿជាក់គ្នាទៅវិញទៅមក។ យើងគិតដូចគ្នា” ។ យើងបានប្រតិកម្មចំពោះសកម្មភាពដូចគ្នានេះដែរ។

លោកហ្គរដុននិងលោកខុនរ៉ាដបានលើកនៅវេលាម៉ោង 9:42 នាទីព្រឹកហើយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងគោលដៅចតនៅអាហ្គ្រាតែមួយម៉ោងនិង 34 នាទីក្រោយមកបង្ហាញពីសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើគន្លងលើកទី 1 ដោយផ្ទាល់។

លោក Gordon បានប្រាប់អ្នកសម្ភាសន៍ណាសាថា: «វាពិតជាមានថាមពលខ្លាំងណាស់ហើយគួរឱ្យរំភើបណាស់»។ នៅពេលអ្នកបើកដំណើរការបន្ទាប់ពីអាហ្គេណាហើយការណាត់ជួបរបស់អ្នកគឺនៅពេលទៅដល់ហាវ៉ៃហើយចំណតគឺនៅពេលដែលអ្នកទៅដល់សហរដ្ឋអាមេរិក»។

លោក Conrad និងលោក Gordon បានប្រើម៉ាស៊ីននៅ Agena ដើម្បីបង្កើនគន្លងរបស់ពួកគេទៅ 850 ម៉ៃល៍ (1.370 គីឡូម៉ែត្រ) ដែលនៅតែជាគន្លងខ្ពស់បំផុតនៅលើផែនដីដែលសម្រេចបានដោយយានអវកាសនាវិករហូតមកដល់សព្វថ្ងៃ។

ក្នុងអំឡុងពេលបីថ្ងៃនៃបេសកកម្មនេះលោកហ្គរដុនបានធ្វើការវះកាត់ EVA ចំនួនពីរ។ នៅលើទីវាលអវកាសដំបូងរបស់គាត់គាត់បានដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់ប្រវែង 30 ម៉ែត្រ (30 ម៉ែត្រ) ពីអាហ្គេណាទៅរង្គសាលមួយនៅខាងក្រៅគ្រាប់ Gemini ប៉ុន្តែមិនមែនដោយគ្មានបញ្ហាសំខាន់ទេ។

Gordon បាននិយាយថា “នៅក្នុងការហ្វឹកហាត់ខ្ញុំអាចចងជើងរបស់ខ្ញុំរវាង Agena និង Gemini … ហើយបន្ទាប់មកអាចប្រើដៃទាំងពីរដើម្បីភ្ជាប់ទៅនឹងក្រណាត់។ “ខ្ញុំមិនអាចរក្សាខ្លួនឯងនៅក្នុងទីតាំងនោះទេខ្ញុំនៅតែអណ្តែតទៅឆ្ងាយដូច្នេះខ្ញុំត្រូវកាន់របារចតដោយដៃម្ខាងហើយដាក់យន្ដការចាក់សោនៅទីនោះជាមួយគ្នា” ។

គាត់បាននិយាយថា “ខ្ញុំតែងតែសន្មតថាទៅនឹងភារកិច្ចនៃការព្យាយាមភ្ជាប់ខួរក្បាលរបស់អ្នកជាមួយនឹងដៃម្ខាង។

ញាក់ភ្នែកទៅនឹងចំណុចដែលអំបិលពីញើសរបស់គាត់បានធ្វើឱ្យភ្នែករបស់គាត់គ្រេចហើយ Gordon បានវិលត្រឡប់ចូលក្នុងយានអវកាសជាងពាក់កណ្តាលម៉ោងជាងការគ្រោងទុក។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការភ្ជាប់គ្នាដោយជោគជ័យរវាងរថយន្តទាំងពីរនេះ Conrad និង Gordon អាចប្រើចង្កឹះនៅលើ Gemini ដើម្បីចាប់ផ្តើមយានទាំងពីរវិលនិងផលិតបានចំនួនតិចតួចនៃទំនាញសិប្បនិម្មិតជាការពិសោធមួយ។

Gordon បានរៀបរាប់ថាបន្ទាប់ពីដោះលែងខ្មៅដៃគាត់និង Conrad អាចមើលឃើញថាវាត្រូវបានគេទាញចេញ។ “ដូច្នេះអ្នកបានដឹងនៅពេលនោះហើយនៅទីនោះថាអ្នកកំពុងបង្កើតទំនាញសិប្បនិម្មិត” ។

ផ្លូវអវកាសទីពីររបស់ហ្គរដុនបានធ្វើដំណើរយ៉ាងរលូនដោយឈរនៅកៅអីរបស់គាត់ដើម្បីថតរូបផែនដីនិងផ្កាយ។

លោកបានរំឭកថា: « EVA ទីពីរគឺមានភាពងាយស្រួល។ “ឈរនៅក្នុងស្នូកខាងក្រៅយានអវកាសប៉ុន្តែចង្អុលកាមេរ៉ានេះឬយានអវកាសនៅតំបន់ជាក់លាក់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធពន្លឺព្រះអាទិត្យ” ។

“ខ្ញុំបានគេងលក់ក្នុងអំឡុងពេល EVA ។ នោះហើយជារបៀបដែល EVA ដ៏លំបាកគឺនៅពេលដែលអ្នកអាចគេងលក់។ វាគឺជាបទពិសោធន៍ខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ”

លោក Conrad និង Gordon បានធ្លាក់ចុះនៅលើយន្តហោះ Gemini 11 នៅថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1966 ហើយត្រូវបានរកឃើញក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 24 នាទីដោយនាវាផ្ទុកយន្តហោះ USS Guam ។

វាមិនមែនជាលើកចុងក្រោយដែលអ្នកទាំងពីរនឹងហោះហើរជាមួយគ្នានោះទេ។

បីឆ្នាំក្រោយមកនៅថ្ងៃទី 14 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1969 លោក Gordon Conrad និង Alan Bean បានចាប់ផ្តើមនៅអាប៉ូឡូ 12 ដែលជាបេសកកម្មលើកទីពីរដើម្បីធ្វើឱ្យមនុស្សនៅលើភពព្រះច័ន្ទ។ [ដីខ្សាច់ Apollo: របៀបដែលពួកគេធ្វើការ (Infographic)]

ការលោតនៅលើកំពូលរ៉ុក្កែត Saturn V ពី Pad 39A នៅមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Kennedy លោកហ្គរដុននិងក្រុមនាវិករបស់គាត់បានដួលទៅលើលំហរតាមព្យុះ។ ពីរដងក្នុងរយៈពេល 52 វិនាទីផ្កាយរណបគឺត្រូវបានវាយប្រហារដោយរន្ទះបាញ់ដាក់សញ្ញាព្រមានជាច្រើននៅក្នុងយានអវកាសអាប៉ូឡូ 12 ។

កូដកម្មបានយកកោសិកាឥន្ធនៈម៉ូឌុលរបស់ម៉ូឌុលចេញក្រៅបណ្តាញ។

លោក Gordon បានថ្លែងថា: «ជាសំណាងល្អក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនីតិវិធីនិយាយថាអ្នកមានអាគុយដែលបានបើកជាប្រព័ន្ធបម្រុង។ បើសិនជាយើងមិនមានឧបករណ៍ទាំងនោះយើងនឹងត្រូវបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ»។ “អាគុយបានកើនឡើងបន្ទុកអគ្គិសនីដែលត្រូវការហើយយើងបានបន្តដំណើរពីទីនោះ” ។

សណ្តែកតាមការណែនាំភ្លាមៗពីការត្រួតពិនិត្យបេសកកម្មរបស់អង្គការណាសានិងការចងចាំការហ្វឹកហាត់ហ្វឹកហាត់មុនអាចនាំកោសិកាឥន្ធនៈត្រឡប់មកលើអ៊ីនធឺណិតវិញ។ នៅលើគន្លងតារាវិថីនាវិកបានបញ្ចប់ការឆែកមើលពីប្រព័ន្ធយានអវកាសរបស់ពួកគេហើយរកមិនឃើញការខូចខាតទេពួកគេត្រូវបានបញ្ជូនទៅបន្តទៅឋានព្រះចន្ទ។

គាត់បាននិយាយថា “ប្រសិនបើពួកគេចង់ឱ្យយើងត្រលប់មកវិញយើងនឹងមានការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។ “នៅពេលយើងបានឃើញថាយានអវកាសនេះមើលទៅដូចជាល្អណាស់យើងមិនបានគិតសូម្បីតែថាយើងនឹងត្រលប់មកវិញទេ” ។

ខណៈដែល Conrad និង Bean បានចុះចតម៉ូដែល Lunar Intrepid នៅឯមហាសមុទ្រព្យុះនៅលើភពព្រះច័ន្ទលោក Gordon មានលទ្ធភាពទៅម៉ូដែលពាក្យបញ្ជា Yankee Clipper នៅក្នុងគន្លងព្រះចន្ទ។ គាត់បានគូសរង្វង់ព្រះចន្ទតែម្នាក់ឯងអស់រយៈពេល 37 ម៉ោង 42 នាទីនិង 18 វិនាទីដោយថតរូបតំបន់ដែលមានសក្តានុពលនាពេលអនាគត។

គាត់បាននិយាយបែបកំប្លែងថា “ប្រសិនបើអ្នកស្គាល់ត្រកូលពីរនាក់ដែលខ្ញុំរស់នៅជាមួយនោះអ្នកពិតជាសប្បាយរីករាយណាស់ដែលមានពេលតិចតួចប៉ុណ្ណោះ” ។ “នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំតែងតែប្រាប់ដល់អ្នកទាំងអស់គ្នាថាតើអ្នកមានអារម្មណ៍សោកស្តាយមែនទេ? ‘ឋាននរកទេប្រសិនបើអ្នកស្គាល់បុរសទាំងនោះអ្នកនឹងសប្បាយចិត្តនឹងនៅម្នាក់ឯង’ ។

នៅពេលដែល Conrad និង Bean បានវិលត្រឡប់មកពីលើផ្ទៃទឹកវិញហ្គរដុនបានធ្វើឱ្យប្រាកដថាពួកគេមិនបានធ្វើឱ្យយានអវកាសរបស់គាត់វិលត្រឡប់មកផែនដីវិញទេ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ពួកគេបានត្រឡប់មកវិញយ៉ាងព្រៃផ្សៃដូច្នេះខ្ញុំមិនអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេស្ថិតនៅក្នុងម៉ូឌុលបញ្ជាទេខ្ញុំបានធ្វើឱ្យពួកគេខាំយកសម្លៀកបំពាក់ទាំងអស់ដែលពួកគេមាន។ “[ខ្ញុំ] បាននិយាយថា” ជក់បារីបរិសុទ្ធអ្នកមិនបានចូលមកទីនេះទេហើយកង្វះម៉ូឌុលបញ្ជាស្អាតរបស់ខ្ញុំ “។

«ដូច្នេះពួកគេបានឆ្លងកាត់ថ្ម [មូ] ហើយពួកគេបានដោះសំលៀកបំពាក់របស់ពួកគេហើយបានដើរឆ្លងកាត់ហើយយកខោអាវទ្រនាប់របស់ពួកគេហើយខ្ញុំនិយាយថាមែនហើយអ្នកអាចចូលមកឥឡូវនេះបាន។

អ្នកទាំងបីនាក់បានចុះចតនៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកនៅលើយន្តហោះ Yankee Clipper នៅថ្ងៃទី 24 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1969 ហើយត្រូវបានរកឃើញដោយ USS Hornet ។

លោក Richard Francis “Dick” Gordon, Jr. បានកើតថ្ងៃទី 5 ខែតុលាឆ្នាំ 1929 នៅទីក្រុង Seattle រដ្ឋ Washington ។ គាត់បានទទួលបរិញ្ញាបត្រវិទ្យាសាស្ត្រគីមីវិទ្យាពីសាកលវិទ្យាល័យវ៉ាស៊ីនតោននៅឆ្នាំ 1951 ។

ហ្គរដុនបានទទួលស្លាបរបស់គាត់ក្នុងនាមជាអាកាសយានិកកងនាវាចរនៅឆ្នាំ 1953 ។ គាត់បានចូលរួមវគ្គហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរនិងអាកាសយានិកគ្រប់អាកាសធាតុហើយត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅជាកងអាកាសចម្បាំងនៅ Jacksonville, Florida ។

នៅឆ្នាំ 1957 លោក Gordon បានចូលរៀននៅសាលា Pilot School នៅ Patuxent River រដ្ឋ Maryland និងបានធ្វើជាអ្នកបើកបរសាកល្បងជើងហោះហើររហូតដល់ឆ្នាំ 1960 ដែលធ្វើការនៅ F8U Crusader, F11F Tigercat, FJ Fury និង A4D Skyhawk ហើយគាត់គឺជាអ្នកបើកបរសាកល្បងសាកល្បងដំបូងសម្រាប់រថយន្ត F4H ។ Phantom II ។

លោក Gordon បានបម្រើការជាមួយយន្តហោះ Fighter Squadron 121 នៅ Miramar, កាលីហ្វញ៉ាស្ថានីយអាកាសយានិកក្នុងនាមជាអ្នកបង្ហាត់យន្តហោះនៅ F-4H ហើយបានចូលរួមក្នុងសេចក្តីណែនាំនៃយន្តហោះនោះទៅកងនាវាចរអាត្លង់ទិចនិងប៉ាស៊ីហ្វិក។ គាត់ក៏ជាមន្រ្តីសុវត្ថិភាពចរាចរជំនួយការប្រតិបតិ្តការនិងមន្រ្តីហ្វឹកហ្វឺនដីសម្រាប់យន្តហោះ Fighter Squadron 96 នៅ Miramar ។

ជ័យលាភីពានរង្វាន់ Bendix Trophy Race ពីទីក្រុង Los Angeles ទៅកាន់ទីក្រុងញូវយ៉កនៅឆ្នាំ 1961 លោកហ្គរដុនបានកំណត់កំណត់ត្រាល្បឿន 869,74 ម៉ាយក្នុង 1 ម៉ោង (1,399 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) និងកំណត់ត្រាល្បឿនលឿន 2 ម៉ោងនិង 47 នាទី។

សរុបមកលោកហ្គរដុនបានចុះហត្ថលេខាលើយានយន្តហោះហើររយៈពេលជាង 4.500 ម៉ោងនិងមានយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 3.500 ម៉ោង។

បន្ទាប់ពីការជ្រើសរើសរបស់គាត់ដោយអង្គការ NASA ប៉ុន្តែមុនពេលហោះហើរអវកាសដំបូងរបស់គាត់ហ្គរដុនបានបម្រើការជាការបម្រុងទុកដល់លោក David Scott នៅលើបេសកកម្ម Gemini 8 នៅឆ្នាំ 1966 ។ គាត់បានធ្វើការដូចគ្នាជាការបម្រុងទុករបស់ស្កតសម្រាប់អាប៉ូឡូ 9 រវាងជើងហោះហើរ Gemini 11 និង Apollo 12 របស់គាត់ហើយបន្ទាប់មកទៀតសម្រាប់ លោក Scott នៅលើអាប៉ូឡូ 15 នៅឆ្នាំ 1971 ។

យោងតាមកាលវិភាគបង្វិលនាវិកធម្មតា Gordon ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ជា Apollo 18 ដើម្បីទទួលបានឱកាសដើរនៅលើភពព្រះច័ន្ទប៉ុន្តែបេសកកម្មនេះត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែការកាត់បន្ថយថវិកានៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1970 ។

នៅឆ្នាំ 1971 ហ្គរដុនបានក្លាយជាប្រធានកម្មវិធីជាន់ខ្ពស់សម្រាប់ការិយាល័យអវកាសយានិកហើយបានធ្វើការលើការរចនានិងសាកល្បងយានអវកាស។ លោកបានចាកចេញពីទីភ្នាក់ងារអវកាសហើយបានចូលនិវត្តន៍ពីកងទ័ពជើងទឹកនៅឆ្នាំបន្ទាប់។

ក្រោយមកលោក Gordon បានក្លាយជាអនុប្រធានប្រតិបត្តិសម្រាប់ក្រុមកីឡាបាល់ទាត់អាជីពថ្មីរបស់ក្រុម New Orleans Saints ហើយក្រោយមកគាត់បានកាន់តំណែងជាន់ខ្ពស់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនប្រេងនិងឧស្ម័នវិស្វកម្មនិងបច្ចេកវិទ្យា។

ហ្គរដុនក៏បានស្ម័គ្រចិត្តផងដែរក្នុងនាមជាប្រធាននិងជានាយកនៃអង្គការសប្បុរសធម៌ជាច្រើនរួមទាំងមូលនិធិបេះដូង Louisiana ខែមីនា Dimes (មាតារបស់មីនា) សមាគមវះកាត់សាច់ដុំក្រុមកាយរិទ្ធអាមេរិចនិងក្លឹបក្មេងប្រុសនៃទីក្រុង New Orleans ក៏ដូចជា ជាសមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសម្រាប់មូលនិធិអាហារូបករណ៍ Astronaut ។

គាត់ត្រូវបានគេបញ្ចូលទៅក្នុងកិត្តិនាមអវកាសអន្តរជាតិនៅសារមន្ទីសារមន្ទីរអវកាសម៉ិកស៊ិកម៉ិកស៊ិកនៅឆ្នាំ 1982 និងនៅអាមេរិចនៃអវកាសយានិកនៃកិត្តិនាមនៅ Florida ក្នុងឆ្នាំ 1993 ។

ហ្គរដុនបានបម្រើការជាទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេសសម្រាប់មីនីយបត្រអវកាសសម្រាប់ឆ្នាំ 1985 ដែលមានមូលដ្ឋានលើរឿងប្រលោមលោកដោយលោក James Michener ហើយបានលេចមុខជាតួអង្គក្នុងការគ្រប់គ្រងបេសកកម្មក្នុងរឿងពីរ។ ក្រោយមកគាត់ត្រូវបានបង្ហាញដោយតារាសម្តែង Tom Verica ក្នុងខ្សែភាពយន្ត HBO ឆ្នាំ 1998 “ពីផែនដីទៅភពព្រះច័ន្ទ” ។

លោកហ្គរដុនបានរស់រានមានជីវិតពីកូន 6 នាក់របស់គាត់គឺកាឡេនរីឆាតឡេរ៉ុនថូម៉ាសយ៉ាកុបនិងដាយែនពីភរិយាដំបូងរបស់គាត់បាបារ៉ាដែលបានស្លាប់ក្នុងឆ្នាំ 2012 ។ កូនពីរនាក់របស់គាត់គឺ Traci និង Christopher ពីភរិយារបស់គាត់លីនដាដែលបានស្លាប់នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 2017 ។ និងចៅ 5 នាក់គឺម៉ាឌីសុនសេនរីយ៉ានលីនិងដាវីឌ។

error: Content is protected !!